Esta modalidade desportiva, que desperta interesse e fascínio aos amantes
do desporto motorizado, é praticada pelos 2 filhos de Alberto Joaquim das
Neves.
A paixão por este género de desporto motorizado, com natural incidência
para os camiões, é enorme e estes 2 pilotos contam já com diversos prémios.
O piloto Carlos Alberto Neves, conhecido nas competições por “Red
Scorpion” (redscorpion@ajneves.com) apresenta o seguinte historial desportivo:
Época 1998 – Classe 1 (Daf FT 3300)
. 8º lugar em Lousada (Outubro)
Época 1999 – Classe 2 (Daf FT 3300)
. 5º lugar em Montalegre (Julho) . 6º lugar em Lousada (Setembro) . 1º lugar em Castelo Branco (Outubro) . 3º lugar em Lousada (Novembro)
. Posição Final do Campeonato = 3º Lugar
Época 2000 – Classe 2 (Daf 95 XF-480)
. 1º lugar em Castelo Branco (Junho)
. 2º lugar em Sever do Vouga (Julho)
. 5º lugar em Montalegre (Julho) . 2º lugar em Lousada (Setembro) . 2º lugar em Castelo Branco (Setembro) . Posição Final do Campeonato = 2º Lugar
Época 2001 – Classe 2 (Daf 95 XF-480)
. 2º lugar em Castelo Branco (Junho)
. 2º lugar em Montalegre (Julho)
. 3º lugar em Lousada (Setembro)
O piloto José Luis Neves que é conhecido nas competições por “Red
Devil” (reddevil@ajneves.com) e o seu historial desportivo é o seguinte:
Época 1998 – Classe 1 (Iveco 190.36)
. 3º lugar em Lousada (Outubro)
Época 1999 – Classe 2 (Iveco 190.36)
. 2º lugar em Montalegre (Julho)
. 3º lugar em Lousada (Setembro)
. 2º lugar em Castelo Branco (Outubro)
. 2º lugar em Lousada (Novembro)
. Posição Final do Campeonato = 2º Lugar
Época 2000 – Classe 3 (Iveco 190.36)
. 4º lugar em Castelo Branco (Junho)
. 4º lugar em Sever do Vouga (Julho)
. 5º lugar em Montalegre (Julho) . 6º lugar em Lousada (Setembro) . 3º lugar em Castelo Branco (Setembro) . Posição Final do Campeonato = 3º Lugar
Época 2001
– Classe 3(MAN
19.362)
. 3º lugar em Castelo Branco (Junho)
. 3º lugar em Montalegre (Julho)
. 3º lugar em Lousada (Setembro)
Um dos grandes projectos e objectivos a atingir por estes dois pilotos é a
divulgação deste desporto, que tanto gozo proporciona quer a quem conduz estas
máquinas quer a quem observa os “monstros” em pistas de Rallycross, a
demonstrarem que também é possível fazer curvas em slide ou até mesmo piões
com eles.
A grande aposta em relação ao
futuro desta equipa será a participação no Campeonato Europeu de
Velocidade, estando previsto já no decurso de 2001 a participação nas
provas realizadas em Espanha.